Строительство второй очереди в КВРП "Новотранс"

ООО "Кузбасское вагоноремонтное предприятие "Новотранс" (КВРП "Новотранс", входит в холдинговую компанию "Новотранс") в 2020 году намерено ввести вторую очередь производства, сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области.

"Расширение предприятия позволит вдвое увеличить годовой выпуск вагонов из планового ремонта (до 30 тыс. вагонов в год, или 2,5 тыс. вагонов в месяц), а также создать 703 рабочих места", – говорится в сообщении.

Общий объем инвестиций в расширение производства составит 1 млрд рублей.

В рамках второй очереди планируется построить вагоноремонтное депо, в состав которого войдут цех по ремонту тележек, колесно-роликовый цех, вагоносборочный цех, участок по ремонту автосцепного устройства, заготовительное отделение. Предполагается расширение путей парков "А" и "Б" и обустройство дополнительного парка железнодорожных путей "В", благоустройство территории.

К строительству второй очереди в КВРП "Новотранс" приступили в 2018 году.

Кроме того, согласно сообщению, в мае 2018 года введена вторая очередь участка вагоноколесных мастерских (ВКМ), в результате чего его мощность увеличилась до 3 тыс. в месяц. Как сообщалось, участок ВКМ был введен в 2017 году с мощность более 1,5 тыс. колесных пар в месяц. Таким образом, его мощность удвоилась.

Согласно сообщению, к настоящему времени на предприятии действует 500 единиц оборудования отечественного и зарубежного производства, трудятся более 870 человек. В 2017 году КВРП "Новотранс" отгрузило продукции на 1 млрд 719,8 млн рублей (в 2016 году – на 1 млрд 417,2 млн рублей, в 2015 году – на 821 млн рублей).

Согласно аналитической системе "СПАРК-Интерфакс", КВРП "Новотранс" в 2017 году получило 6,8 млн рублей чистой прибыли по РСБУ против 18,2 млн рублей чистого убытка в 2016 году.

"Новотранс" – один из железнодорожных операторов РФ. В парке группы – более 28,7 тыс. вагонов (включая 28,17 тыс. полувагонов и 560 универсальных платформ). Помимо Московской и Кемеровской областей, а также Алтайского края группа имеет ремонтные мощности в Иркутской области. Кроме того, группа планирует возвести терминалы для перевалки зерна, пищевых продуктов, генеральных и сыпучих грузов в порту Усть-Луга (Ленинградская обл.) и разрабатывать месторождения в Бурятии для обеспечения своего транспортного бизнеса грузовой базой. Холдинг контролирует бизнесмен Константин Гончаров.